Jornalista Rodrigo França analisa pole position de Norris no GP da Espanha de F1
A classificação do GP da Espanha, disputada hoje no novo circuito Madring, foi uma das melhores da temporada, colocando quatro equipes diferente nas quatro primeiras colocações, evidenciando um maior equilíbrio entre os times e também o quanto o piloto fez a diferença nesta estreia de um desafiador circuito de rua.
Lando Norris celebra pole na Espanha com Zak Brown, CEO da McLaren — Foto: Albert Gea/Reuters
A pole de Lando Norris não chega a ser uma surpresa, já que o atual campeão mundial vem de vitória em duas das últimas três etapas do Mundial (Holanda e Hungria) e já mostrou em 2026 que a McLaren é o time que mais evoluiu nas últimas semanas.
Mas vale lembrar que o britânico perdeu todo segundo treino livre na sexta-feira e este tipo de problema costuma comprometer todo final de semana.
Norris fez mais uma vez “uma das melhores voltas de sua carreira”, como tem falado sempre nas entrevistas coletivas deste ano – mas não é exagero do piloto britânico, de fato o título mundial parece ter tirado todo efeito negativo de pressão psicológica por bons resultados no inglês, e sua melhora em relação a Oscar Piastri tem sido impressionante nas últimas corridas.
Melhores Momentos da Classificação do GP da Espanha de F1; veja
Kimi Antonelli, por sua vez, também foi um dos destaques deste sábado. Por mais amargo que tenha sido perder a pole position no minuto final do qualy por um centésimo de segundo, o piloto da Mercedes conseguiu um excelente resultado em termos de campeonato, já que George Russell sairá apenas na terceira fila.
Em uma pista nova, onde confiança faz toda diferença, o italiano mostrou mais uma vez que vive de fato um momento mágico na temporada 2026, consolidando GP a GP um ano que tem tudo para terminar com o título mundial e o recorde de mais jovem piloto da história a ser campeão da F1, com apenas 20 anos.
E, convenhamos, será um feito muito difícil de ser alcançado, ainda mais agora com as regras de superlicença impostas após a chegada de outro fenômeno, Max Verstappen.
Kimi Antonelli na classificação para o GP da Espanha de F1 — Foto: Jon Nazca/Reuters
O holandês também mostrou porque, mesmo na fase ruim da Red Bull em 2026, nunca pode ser desconsiderado da briga pela vitória, ainda mais em uma pista nova e desafiadora para os pilotos como se mostrou até aqui Madring.
O problema para ele e Antonelli é que ultrapassar será bem complicado neste domingo, por conta da característica do circuito de rua que Madri tem, sem criar um ponto ideal para alguém arriscar uma manobra.
Para o fã, no entanto, isso não significa que teremos uma corrida “parada”, já que ninguém sabe ao certo como será o desgaste de pneus e, portanto, será possível ver pilotos e equipes arriscando estratégias mais ousadas, como a de uma parada, caso inclusive de Gabriel Bortoleto.
Lando Norris comemora pole position no GP da Espanha de F1 2026 — Foto: Albert Gea/Reuters
O brasileiro ficou fora do Q3 por apenas dois décimos de segundo e vai largar na sexta fila com a Audi, um lugar onde o time estreante tem de fato ficado ao longo do ano, brigando para ser a quinta ou sexta força do grid. Foi um desempenho positivo do brasileiro, que, no entanto, admitiu que gostaria de extrair mais do carro – o que é típico da natureza competitiva de todo piloto.
É o mesmo sentimento dos pilotos da Ferrari, que ficaram fora da briga pela pole, mas estão saindo na quarta e quinta colocação, com Lewis Hamilton e Charles Leclerc, respectivamente. Com uma estratégia inteligente de pódio e sem se atrapalharem na pista, como foi em Monza, a dupla da Ferrari tem chance de ao menor fechar com um de seus carros entre os três melhores em Madri.
E o meu palpite de pódio amanhã será Kimi Antonelli em primeiro, com Lando Norris em segundo e Max Verstappen em terceiro.
Infos e horários GP da Espanha de F1 2026 — Foto: Infoesporte
Fonte: globoESPORTE
